1. Воздушниот компресор треба да се паркира подалеку од пареа, гас и прашина. Цевката за влез на воздух треба да биде опремена со уред за филтрирање. Откако компресорот за воздух ќе биде поставен, користете разделници за да го заглавите симетрично.
2. Секогаш чувајте ја надворешната страна на резервоарот чиста. Заварување или термичка обработка во близина на резервоарот за складирање на гас е забрането. Резервоарот за складирање на гас треба да биде подложен на тест за хидрауличен притисок еднаш годишно, а испитниот притисок треба да биде 1,5 пати поголем од работниот притисок. Манометарот на воздушниот притисок и сигурносниот вентил треба да се проверуваат еднаш годишно.
3. Операторите треба да добијат специјална обука и мора целосно да ја разберат структурата, перформансите и функциите на компресорот за воздух со завртки и помошната опрема и да бидат запознаени со процедурите за работа и одржување.
4. Операторите треба да носат работна облека, а лезбејките треба да ги ставаат плетенките во работните капи. Строго е забрането работење под дејство на алкохол, вклучување во работи кои не се поврзани со работењето, напуштање на работната станица без овластување и одлучување за не-локални оператори да ја преземат работата без овластување.
5. Пред да го вклучите компресорот за воздух, направете проверки и подготовки по потреба и погрижете се да ги отворите сите вентили на резервоарот за складирање воздух. По палењето, дизел моторот мора да врши работа на загревање со мала брзина, средна брзина и номинална брзина. Обрнете внимание на тоа дали отчитувањата на секој инструмент се нормални пред да работите со оптоварување. Компресорот за воздух со завртки треба да се стартува со постепено зголемување на оптоварувањето и може да се ракува со целосно оптоварување само откако сите делови се нормални.
6. За време на работата на компресорот за воздух, секогаш внимавајте на отчитувањата на инструментот (особено на отчитувањата на манометарот на воздухот) и слушајте го звукот на секоја единица. Ако се открие некоја абнормалност, веднаш запрете ја машината за проверка. Максималниот воздушен притисок во резервоарот за складирање на гас не смее да го надмине притисокот наведен на табличката со име. На секои 2 до 4 часа работа, вентилите за испуштање на кондензирано масло и вода на интер-ладилникот и резервоарот за складирање воздух треба да се отвораат 1 до 2 пати. Направете добра работа во чистењето на машината. Не мијте го компресорот за воздух со завртки со ладна вода по долготрајна работа.
Време на објавување: Април-24-2024
